產(chǎn)品展示
LBS-T1列尾主機
2013-05-09 08:08:53
LBS-T1列尾主機哪里最優(yōu),哪里質(zhì)量最好,通過質(zhì)量檢驗,煤安認證就來濟寧卓力!聯(lián)系電話:【18953724511】
詳細信息：
LBS-T型列尾裝置（列車尾部安全防護裝置）采用GPS技術(shù)、IC卡技術(shù)、數(shù)字語音處理技術(shù)、現(xiàn)代數(shù)字通信技術(shù)、數(shù)字信號處理技術(shù)、單片機技術(shù)、模塊化設(shè)計，提高了設(shè)備使用性，可靠性、可維修性；具有多頻段組合功能，通過更換信道模塊可以作為800MHz或400MHz列尾主機使用，也可作為800MHz+400MHz雙信道列尾主機使用，加裝400KHz信道模塊（選配）也可作為800（400）MHz+400KHz雙信道列尾主機使用；具有自動校時與定位，提高科學(xué)化管理，具有自檢，LED顯示和語音提示，實時顯示故障及風(fēng)壓；具有斷電數(shù)據(jù)保護，數(shù)據(jù)永不丟失；采用列尾主機號或機車號作為身份識別碼，解決了在編組站，中間站等發(fā)生交叉確認問題；采用紅外線遙控器設(shè)置列尾主機參數(shù)（主機號、機車號、時間、電池電壓門限）、數(shù)據(jù)采集，減少了通過無線確認儀對列尾主機置號時對站場的無線電干擾，客服了對列尾確認時的“串號”；對專用線可實現(xiàn)風(fēng)壓智能監(jiān)控。具有自動監(jiān)視和檢測列車尾部風(fēng)壓，自動檢測折塞門的關(guān)閉；具有查詢風(fēng)壓、排風(fēng)、風(fēng)壓異常報警、數(shù)據(jù)記錄分析、電池欠壓報警、預(yù)留列車二次事故防護預(yù)警等功能。
列為裝置主要用于貨物列車在取消守車后，機車司機能夠及時準(zhǔn)確的掌握列車尾部風(fēng)壓；當(dāng)列車主管風(fēng)壓因非正常泄露低于規(guī)定門限值時，該設(shè)備自動報警；當(dāng)車輛折角塞門被意外關(guān)閉時，機車乘務(wù)員可操縱列車尾部裝置進行尾部排風(fēng)輔助制動，以防止列車“放揚”事故。
該裝置體積小、重量輕、使用維修方便、可靠性高、功能強，產(chǎn)品已順利通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心機車輛檢驗站檢驗，符合鐵道部《TB/T29732006列車尾部安全防護裝置及附屬設(shè)備》的要求，是新一代能適應(yīng)在各種線路條件下全天候的貨物列車尾部安全防護裝置，它的功能完全取代了運轉(zhuǎn)車長的職能。通過在列車上加裝中繼器可用于萬噸貨運列車。
產(chǎn)品組成：
列尾裝置由主要設(shè)備和附屬設(shè)備組成，主要設(shè)備由列為主機和司機控制盒組成。附屬設(shè)備由列尾主機（風(fēng)壓）測試臺（選配）、紅外線遙控器（機車號確認、數(shù)據(jù)采集）（選配）、計算機數(shù)據(jù)分析軟件（選配）、IC卡寫入器（選配）、智能充電器（外購、選配）組成。
產(chǎn)品主要功能：
1、查詢風(fēng)壓 2、輔助排風(fēng)制動 3、風(fēng)壓異常報警 4、電池欠壓報警 5、列車尾部晝夜標(biāo)志 6、自動或手動確認控制。
產(chǎn)品其他功能：
1、列車主機故障自檢 2、GPS定位與自動校時 3、LED顯示、語音提示 4、數(shù)據(jù)記錄與數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)統(tǒng)計 5、消機車號 6、參數(shù)設(shè)置 7、斷電數(shù)據(jù)保護 8、自動重發(fā)、自動語音提示
產(chǎn)品主要技術(shù)要求：
列尾主機 | 工作頻段 | 800（400）MHz，800（400）MHz+400KHz | 調(diào)制方式 | 采用FFSK |
發(fā)射功率 | ≤5W | 風(fēng)壓檢測精度 | ≤±2KPa | |
排風(fēng) | 時間60秒/次，減壓量≥120KPa | 閃光標(biāo)志 | 正常氣候條件下夜間目測有效距離不小于400米 | |
直流供電 | 7.2V,8000mAh鎳氫/鋰電電池，靜態(tài)電流≤100mA,發(fā)送時電流≤1.8A(400MHZ),排風(fēng)電流≤3A | |||
司機控制盒 | 直流供電 | 12～15V | 調(diào)制（發(fā)）電平 | ≥200mV,阻抗600歐 |
解調(diào)（接手）電平 | ≥200 mV | PTT控制 | 發(fā)射低電瓶小于0.3V，接收為高阻 | |
