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反鋪、更換維修軌道、道岔安全技術(shù)措施
2013-05-06 09:19:55
反鋪、更換維修軌道、道岔安全技術(shù)措施
1、施工作業(yè)應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。
2、停工前要詳細(xì)檢查所使用的工具是否齊全，工作地點(diǎn)周圍環(huán)境是否存在不安全因素等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)處理好以后才能施工。
3、抬運(yùn)道岔、軌枕等重件時要步調(diào)一致，輕拿輕放，嚴(yán)禁亂扔亂放。裝卸鋼軌時要由一人喊號，一頭先起或一頭先放。
4、截距鋼軌時，要將鋼軌墊穩(wěn)支牢，不準(zhǔn)手腳伸向軌下。
5、拆除軌道時，如有銹住的螺絲可用扁鏟鏟斷，但附近3m內(nèi)不準(zhǔn)有人停留，以免飛起的螺帽傷人。
6、使用撬棍翻動軌道和竄運(yùn)、搬軌道時要有一人統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)一致，施工人員要站穩(wěn)站牢防止磕碰、砸傷人員。
7、用起道機(jī)時，必須隨起隨墊，以防起道機(jī)跑牙和歪斜傷人。
8、搗固時應(yīng)注意不使鎬頭碰到軌枕上，以防軌枕困撞擊而產(chǎn)生裂縫，脫邊等現(xiàn)象。
9、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時，區(qū)段的兩端40米以外設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。
11、軌道維修工，必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處里，對影響通車而短時間又不能排除的故障必須在隱患地點(diǎn)前后50米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度站。維修工過交叉道口時要做到一站、二看、三通過。
13、施工必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工。更換、反鋪軌道、道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，確無問題時方可撤離現(xiàn)場。
14、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌，軌枕都必須整齊的存放在寬闊地地點(diǎn)。
15、施工完畢應(yīng)仔細(xì)清理現(xiàn)場，廢舊物品一律回收。
1、施工作業(yè)應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。
2、停工前要詳細(xì)檢查所使用的工具是否齊全，工作地點(diǎn)周圍環(huán)境是否存在不安全因素等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)處理好以后才能施工。
3、抬運(yùn)道岔、軌枕等重件時要步調(diào)一致，輕拿輕放，嚴(yán)禁亂扔亂放。裝卸鋼軌時要由一人喊號，一頭先起或一頭先放。
4、截距鋼軌時，要將鋼軌墊穩(wěn)支牢，不準(zhǔn)手腳伸向軌下。
5、拆除軌道時，如有銹住的螺絲可用扁鏟鏟斷，但附近3m內(nèi)不準(zhǔn)有人停留，以免飛起的螺帽傷人。
6、使用撬棍翻動軌道和竄運(yùn)、搬軌道時要有一人統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)一致，施工人員要站穩(wěn)站牢防止磕碰、砸傷人員。
7、用起道機(jī)時，必須隨起隨墊，以防起道機(jī)跑牙和歪斜傷人。
8、搗固時應(yīng)注意不使鎬頭碰到軌枕上，以防軌枕困撞擊而產(chǎn)生裂縫，脫邊等現(xiàn)象。
9、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時，區(qū)段的兩端40米以外設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。
11、軌道維修工，必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處里，對影響通車而短時間又不能排除的故障必須在隱患地點(diǎn)前后50米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度站。維修工過交叉道口時要做到一站、二看、三通過。
13、施工必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工。更換、反鋪軌道、道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，確無問題時方可撤離現(xiàn)場。
14、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌，軌枕都必須整齊的存放在寬闊地地點(diǎn)。
15、施工完畢應(yīng)仔細(xì)清理現(xiàn)場，廢舊物品一律回收。
